【新春走下层】感觉“长春疾速”

大年头四,我打车离开长春火车站南广场相近。下车后,我看到有多个向下通畅的地下通道,有的有扶梯可通畅,有的是走台阶。经路上的环卫工人指引,我们沿着一个向下的通道走了几十个台阶后,一个宽阔的地下空间显现眼前。

这里即是长春地铁1号线火车站站的地下空间,不但宽阔豁亮,顶部挂有多个大红灯笼,气温也很恼人,等候出行的人们,有人在此停留照相,有人急忙赶往其他目标地。墙上、空中上有多个导向办事信息,标注着火车站的售票处、进站口、出站口、轨道交通、大众汽车、出租车、阛阓、卫生间等。

地铁是都会交通疾速生长的标记,记者从长春当地媒体相识到,2014年7月,地铁1号线长春站站做为长春站南广场综合换乘中央的构成部门,与换乘中央同步开工设置装备摆设,历经四年多费力奋战,工程全部设置装备摆设完成,并顺遂完成设置装备摆设调试、运营筹办等后期筹办事情。2017年6月,长春地铁1号线于守旧运营,本年1月25日,1号线一期工程长春站站初期运营经过长春市交通运输局批复,并于1月26日与首列地铁列车同步投入运营。

客岁,长春地铁2、8号线曾经守旧运营,与长春空中轻轨3、4号线无缝对接,长春的轨道交通网络也正式构成。现在长春的轨道交通里程打破了100公里,有了五条轨道交通线路,但是说在天下上下都是佼佼者。以是,长春在地铁,轻轨等轨道设置装备摆设方面真的是快其他都会许多许多了,成绩了“长春疾速”。

同时,长春地铁的设置装备摆设并没有制止!将来长春还会再多几条线路!这次的计划设置装备摆设,包罗5号线、6号线、7号线、空港线、双阳线等8条线路(全部为地铁),总长度为135.4公里;方案在2018-2023年设置装备摆设实行。

融媒体记者 杨春阳

融媒体编辑 何渊


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